Los beneficios económicos de la eliminación de bioincrustaciones
Con el 90% del comercio internacional transportando en más de 100,00 buques comerciales, la marina mercante es el núcleo de nuestra economía mundial. Minimizar el consumo de combustible es una cuestión de supervivencia, los nuevos combustibles con bajo contenido en azufre, cuyo objetivo es reducir las emisiones nocivas, no son tan eficientes como sus predecesores.
Por muy limpio que sea el combustible, el verdadero reto es ¿Cómo utilizar menos?
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Reto
Aumentar la eficiencia del combustible con la eliminación de bioincrustaciones en buques con un robot de inspección mediante una solución más segura y económica que los métodos convencionales.
Solución
Un robot magnético de Inspección oruga adaptable y dirigible en planos verticales, horizontales e invertidos que ya realiza inspecciones submarinas con capacidad de carga útil que permita instalar una amplia variedad de herramientas.
Beneficios
Más allá de la ventaja inmediata de ayudar en el consumo de combustible, también hay beneficios medioambientales.
Desafío
Eliminación de bioincrustaciones
Los percebes (crustáceos) y otras criaturas marinas se adhieren a los cascos de los barcos, generando lo que se conoce como bioincrustaciones. Además de provocar el fallo prematuro del casco por corrosión, las bioincrustaciones desde el punto de vista hidrodinámico son un lastre. Las plantas y animales que hacen autostop ralentizan el buque, reduciendo su velocidad y rendimiento.
Según la Oficina de Investigación Naval de Estados Unidos, al aumentar la resistencia al agua, las bioincrustaciones pueden incrementar el consumo de combustible ¡hasta en un 40%!. Ya que el combustible representa la mitad de los costes del transporte marítimo, esa cifra se traduce en unos mil millones de dólares al año. Además, el aumento en el consumo de combustible contribuye a mayores emisiones de dióxido de carbono y azufre.
Solución
Los avances tecnológicos demuestran que el uso de un robot ahorra tiempo, dinero y lo más importante, factores de riesgo humano en entornos marinos hostiles para la eliminación de bioincrustaciones.
- Evaluar el estado de los buques sin necesidad de personal especializado ni de un dique seco
- Comprobar si hay daños en el casco
- Detectar corrosión
- Identificar y retirar el crecimiento de bioincrustaciones
Estas inspecciones a distancia proporcionan información detallada al propietario del buque. Además de minimizar imprevistos al permitir programar el mantenimiento en función de las necesidades.
Más allá de la inspección, Zion NDT ofrece soluciones personalizadas que se adaptan mejor a las intervenciones remotas a medida. Un robot magnético de Inspección oruga en el que confían los líderes del sector de todo el mundo, los equipos de inspección como el Magg Eddyfi se han equipado con herramientas de limpieza como cepillos de alta resistencia o pulverizadores de cavijet utilizados para combatir el crecimiento marino invasivo en la superficie de un buque.
Las mismas cámaras montadas sobre el Robot de Inspección oruga que se utilizan para identificar las zonas problemáticas, pueden confirmar que se han cumplido las normas de limpieza.
Beneficios
- Evitar la propagación de bioincrustaciones y especies no autóctonas en entornos marinos
- Reducir las emisiones nocivas del combustible marino
- Aprovechar al máximo los nuevos combustibles bajos en azufre
- Reducir las emisiones del combustible de transporte por helicóptero. ( Los operadores marítimos recurren frecuentemente al transporte aéreo de buzos expertos para ir al encuentro de los buques en territorios oceánicos remotos para realizar labores de inspección y recarga de combustible.)
En el mar o en el puerto, el uso de un robot magnético de inspección oruga tiene sentido desde el punto de vista económico y medioambiental. Aprovechando un diseño adaptable para infinitas aplicaciones, los robots personalizados de Eddify se han desplegado con éxito para operaciones de limpieza a distancia.
¡Tráiganos hoy mismo su reto para obtener una solución innovadora!
Robot magnético de Inspección oruga
Paulina Jimenez
Ingeniero Químico Metalúrgico
Nivel II SNT-TC-1A / NII UT
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